BLD立式減速機配JB機架

BLD立式減速機帶JB機架

發布時間 : 2014-12-21
  BLD立式摆线针轮减速机带JB机架
 
:立式配機架減速機概述:
 
立式擺線針輪減速機又名也叫法蘭式安裝擺線針輪減速機,是依據減速機的安裝形式來定義命名的,此減速機是一種應用行星傳動原理既有自轉又有公傳採用擺線針齒嚙合,把減速后的動力傳輸給輸出機構,從而達到減速的要求,是減速機行業四大減速機系列中設計 ,結構 穎的減速機構
 
第二:立式配機架減速機型號:
 
我公司生產的亭星牌減速機法蘭安裝立式擺線針輪減速機(製造商tell:0519-81898555)在型號表示方法上最根本不同的是型號表示裡面都有一個字母L來定義,其意義在於利用漢語拼音字母的 個開頭字母L(漢子”立”字拼音開頭 個字母)來表示. 配機架型號表示基本上都有如下方式: BLD-JB    BLD-TJ   XLD-JB  XLD-TJ  BLY-JB  BLY-TJ  BLED-JB  BLED-TJ XLED-JB  BLEY-JB   BLSD-JB  XLSD-JB BL-JB  BLE-JB 等系列
 
第三:立式減速機配機架運用領域和範圍:
 
我公司生產的亭星牌系列立式擺線針輪減速機可以廣氾應用於各種傳動機械中的減速機構,如:起重機械、運輸機械、礦山機械、冶金機械、石化機械、紡織機械、印染機械、輕工機械、食品機械、製藥機械、橡膠機械、塑料機械、包裝機械、啤酒機械、筑路機械、環保機械、糧油機械等等各種減速裝置和設備,而且一直給客戶帶來了很好的經濟效益!如果有不明白的用戶請咨詢常州市亭星減速機有限公司客服熱線:0519-81898555進行咨詢。
 
第四:立式擺線針輪減速機結構:
 
立式擺線針輪減速機全部傳動裝置結構可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分,其輸入結構是高速部分,連接輸入電動機(馬達);其輸出部分是減速機的低速部分,其輸出軸通過鏈輪或者聯軸器、連接盤等接入用戶需要帶動的設備。
 
第五:立式配機架減速機原理:
 
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機構,兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的 滾道,並由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內嚙合減速機構,(為了減少摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。
 
第六:立式特點:
 
1傳動比大:一級減速時傳動比為1/6~1/87,兩級減速時傳動比為1/99~1/7569,根據需要可以採用更多級組合。
2傳動效率高,由於立式減速機嚙合部位採用了滾動嚙合,平均效率可達90%以上。
3體積小、重量輕:由於不僅採用了行星傳動原理,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,而且有與電動機直聯呈一體的獨特之處,因而立式減速機具有結構緊湊,體積小、重量輕的特點。
4故障少、壽命長:本機主要傳動嚙合件使用軸承鋼製造,因此機械性能好,耐磨性能好,再加採用滾動摩擦,故使之故障少、壽命長。
5運轉可靠平穩:立式減速機傳動過程中為多齒嚙合,所以使之運轉平穩可靠、噪聲低。
6拆裝方便,容易維修:由於結構設計合理拆裝簡單便於維修。
7立式減速機還有過載能力強、耐衝擊、慣性力矩小適用於啟動頻繁和正反轉的特點。
 
 
第七、立式型號使用時的注意事項:

(1)本機適用於連續工作制,運行正向反向運轉。使用環境溫度-10℃~40℃
(2)輸出軸及輸入與其他零件配合時,不允許直接錘擊,以防損坏
(3)輸出軸與輸入軸軸伸上的鍵按普通平鍵形式尺寸(GB1096-79)規定選用。立式減速機輸出端機座止口直徑D4的配合公差值符合公差配合(GB1801-79)h9的規定
(4)使用聯軸器與工作機械或電動機聯接時應使用軸線同心,立式減速機的安裝誤差不應大於所用聯軸器的允許誤差值
(5)減速機安裝后用手轉動靈活
(6)標準臥式減速機是指輸出軸軸心線處於水平位置工作,安裝底腳在下,若傾斜使用,請在合同註明傾斜角度和方向
(7)標準立式減速機應輸出軸軸伸端垂直向下使用,其他安裝形式請按規定選用
(8)安裝后的立式減速機,正式使用前必須進行試運轉,在空運轉正常的情況下,再逐漸加載運轉
(9)衝擊載荷較大、啟動頻繁時機座與基礎應自配定位銷釘,並應設置液力偶合器,或其他緩衝機構
(10)當立式擺線針輪減速機使用環境溫度高于或低於 條規定的使用環境溫度時,請必須採用相應措施包括選用與環境相適應的防凍潤滑油作為立式擺線針輪減速機潤滑系列供油,以保証減速機正常運行,對於不符合上述條件的其他工況環境,在向我公司訂貨時請致電我公司技術人員詳細說明你的工作環境和要求,致電常州市亭星減速機有限公司技術客服熱線:18961182785進行有效咨詢,我們的工作人員會熱情接待來電的每一位用戶並認真解答用戶在使用減速機過程中出現的每一個細節問題。
 
 

第八、技術參數:

功 率:0.37KW~55KW 
轉 矩:150N·m~20000N·m 
傳動比: 
單級:7-87,雙級:99-7569
  , 三級:2057-658503 

一、 選擇機號時,首先考慮確認的是以下三項參數:

    1輸入轉速nH (r/rnin)

    2傳動比1或輸出轉速nv (r/rnin)

    3輸入功率P (kW)

 二、如果輸入軸的轉速是變化的,  則所傳動的功率也應是變化的。因此,當用變速電動機或變速裝置驅動時,

應特別注意機號的選擇,首先應先決定工作條件是“恆功率”還是“恆扭矩”,如果是恆功率,按 轉速選取機

號,如果是恆扭矩,按 轉速選取機號。

 三、按平穩載荷下,每天工作8小時,工況係數K=l.0的計算值。而在選擇機號時,即在確定減速機的輸入功率

時,還應考慮負荷性質,工作條件及驅動動力源,以確定工作情況係數K。

減速機的輸入功率按下列公式計算:  。K_  _xP'

其中”P減速機的輸入功率K工作情況係數P’一被驅動機械所需的輸入功率n減速機的效率(單級為9 001,)

 

 

表一   擺線針輪減速機型號對照表

減速機標準

一級

JB/T2982-94A

X1

X2

X3

X4

X5

X6

X7

X8

X9

X10

X11

X12

JB/T2982-94B

B09

B0

B1

B2

B3

B4

B5

B6

B7

B8

B9

JB/T2982-81

 

B12

B15

B18

B22

B27

B33

B39

B45

B55

B65

減速機標準

                                           二級

JB/T2982-94A

X32

X42

X53

X63

X64

X74

X84

X85

X96

X106

X118

X128

JB/T2982-94B

B10

B20

B31

B41

B42

B52

B53

B63

B74

B85

B95

JB/T2982-81

 

B1821

B2215

B2715

B2718

B3318

B3322

B3922

B4527

B5533

B6533

                                   

注:不同標準相應機型號,性能指標基本相同,外形、安裝和連接尺寸略有不同。用戶儘量選用JB/T2982-94A、B標準。

 

 

 

   表二 :機座型號

一級

二級

三級

09

10(1號和0號串聯)

2009(2號和0號和09號串聯)

0

20(2號和0號串聯)

310(3號和1號和0號串聯)

1

31(3號和1號串聯)

420(4號和2號和0號串聯)

2

41(4號和1號串聯)

531(5號和3號和1號串聯)

3

42(4號和2號串聯)

631(6號和3號和1號串聯)

4

52(5號和2號串聯)

742(7號和4號和2號串聯)

5

53(5號和3號串聯)

852(8號和5號和2號串聯)

6

63(6號和3號串聯)

953(9號和5號和3號串聯)

7

74(7號和4號串聯)

 

8

84(8號和4號串聯)

 

9

85(8號和5號串聯)

 
 

95(9號和5號串聯)

 

注:按結構型式分為:臥式、立式;按驅動器聯接方式分為:雙軸型、電機接盤型、電機直聯型

 

表三:傳動比

一級

二級

三級

7

99(9×11)

1505(35×43)

 

 

三級機型均可按照一級傳動比的比數任意組合3個速比相乘即可

9

121(11×11)

1849(43×43)

11

187(11×17)

2065(35×59)

17

289(17×17)

2537(43×59)

23

391(17×23)

3481(59×59)

29

493(17×29)

4189(59×59)

35

595(17×35)

5133(59×87)

  43

731(17×43)

7569(87×87)

59

841(29×29)

 

71

1003(17×59)

 

87

1225(35×35)

 

注:凡一級機型具有的傳動比,二級、三級機型均可按照一級傳動比的比數任意組合即可,

如需其他傳動比可與本公司技術部聯繫技術垂詢:18961182785

 

 

表四:輸入功率

輸入功率一只適用於直聯型電機(KW)

4級

0.18

0.25

0.37

0.55

0.75

1.1

1.5

2.2

3.0

4.0

5.5

7.5

11

15

     

6級

                         

18.5

22

30

45

 

表五:減速機工作情況係數K 

原動機種類

工作條件

工況系列   載荷性質

I

穩定

II

中等衝擊

III

大的衝擊

 

斷續工作3小時/日

0.8

1.0

1.35

電動機

8~10小時/日

1.0

1.2

1.5

 

24小時/日

1.2

1.35

1.6

說明 1、 瞬時載荷或起動載荷不超過額定載荷的1600/,

        2、原動機為多缸發動機時,數據表中的工作條件與載荷性質可選取K=1.0~1.7

  3、原動機為單缸發動機時,數據表中昀工作條件與載荷性質可選取K二1 2~1 8

 

 

 

表六:減速機用途和載荷性質分類參表 

用途

載荷分類

用途

載荷分類

 

攪拌器

純液體

I

 

*塑料擠出機

薄膜

I

液體各和固體

II

棒材

 

液體(密度可變)

管材

 

鼓風樓

離心式

I

吹塑機

II

葉片式

卷揚機

(絞車)

重型的

III

葉輸式

II

中型的

II

 

壓力機

壓縮機

離心式

I

輥道

III

葉輸式

II

破碎機(礦石)

往復式(多缸)

錘式粉碎機

往復式(單缸)

III

混凝土攪拌機

II

 

 

 

運輸機(載荷穩定)

運輸機(重載荷非均勻送料)

板式

I

石油工業

石蠟壓縮機

皮帶式

結晶品冷凍器

門式

橡膠與塑料工業

*破膠機

III

鏈式

*混煉機

螺旋式

*精鍊機

II

板式

II

橡膠壓延機

皮帶式

織布機

II

門式

紡機工業

梳棉(毛麻)機

 

鏈式

   

扎布機

往復式

洗滌機

 

螺旋式

紡紗機

 

震動式

III