联轴器

联轴器的选配原则和注意事项

发布日期:2015年1月10日

联轴器概述

  减速机机架联轴器分类编辑包括球笼式万向联轴器、圆锥碗簧联轴器 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包94)、矫正机用十字轴式万向联轴器(JB/T7846.2-95)、弹簧管联轴器 WS、WSD型十字轴式万向联轴器(JB/T5901-91)、WSH型滑动轴承十字轴式万向联轴器、ML型薄膜联轴器(SJ2127-82)、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器93。
  联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

选择技巧
  1、请依照马达的种类、用途及使用环境,选择最合适的联轴器。决定联轴器型式后,请依照资料所载的尺寸、规格表决定孔径大小的组合及规格。
  搭配伺服电机使用时
  伺服电机能在高速区域时传达高扭矩,适于高速、高精度的定位。可选择G8L、G8S、G7L、G7S、G6C、G6T、G6E、G5C、G5E、G3C、G3CM,也可以根据伺服电机的额定功率、额定扭矩大小来选择。各联轴器产品的规格请参照资料所载页码,伺服电机详细资料请查阅各电机制造商相关型录。以上为非搭配减速机使用时,所推荐的联轴器型式。
  搭配步进电机使用时
  步进马达能在低速区域时传达高扭矩,适用于高精度的定位。可选择G1T、G2T、G2C、G3T、G3C、G6T、G6C系列联轴器。
  搭配普通电机使用时
  可选择G6T、G6C、G4T、G4C、G9C系列联轴器。
  搭配编码器使用时
  可选择G1T、T1TM、G3TM、G3CM、G5T系列微型弹性联轴器。
  特殊工作环境下使用时
  耐腐蚀环境下可选择G1TS、T2TS、G2CS、G3TS、G3CS、G5CS等不锈钢材质的联轴器,高温环境可选择采用耐高温度材料制成的滑块联轴器G4T、G4C。
  2、选用时请注意资料上的额定扭矩必须大于系统负荷扭矩,额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素,所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时,请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。
  3、请确认设计的孔径、回转速条件不能超过资料上的最大孔径、最高回转速。最大孔径或最高回转速任一无法满足设计条件时,请变更尺寸。
  4、最后请确认尺寸、规格表等其它数值是否也符合设计的相关条件。

 联轴器的选配原则

减速机与电机之间及减速机与设备之间的联轴器常选用的型号有,HL型弹性柱销联轴器,SL型十字滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,及膜片联轴器等。减速机上联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小和被联接两部件的安装精度等,只考虑这些还不够,我们还要考虑回转的平稳性、价格等,根据不同类型的联轴器具有的不同特性,这样才能选择出一个合适我们减速机的联轴器。
减速机联轴器选择时可根据以下几点来选择:
首先,根据传递载荷的大小,轴转速的高低,由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因,当安装调整后,难以保持两轴严格精确对中,并且存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角。当径向位移较大时,可选滑块联轴器,角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器。

 联轴器选配注意事项
1,根据机架联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小来选择联轴器类型,对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器。
2、性和良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适合有冲击场合的轮胎式联轴器等。
最后,可根据联轴器的制造、安装、维护和成本来选择合适的联轴器。在满足使用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低廉的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器,如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等,因为具有良好的综合能力,所以广泛适用于一般的中、小功率传动系统中。

 我公司生产的减速机机架配套的联轴器有下列下列规格型号,需要选配减速机机架联轴器的可以参考选择使用,不明白的需要技术支持的可以致电我公司的技术服务热线:0519-81898555 18961182785,热忱欢迎各界朋友来电洽谈!

 

JA凸缘联轴器

产品概述:JA凸缘联轴器在实际应用中最为广泛,一般大部分厂家的减速机机架都广泛地配套使用此种JA凸缘联轴器,JA凸缘联轴器亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴联接,传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较简便,传递转矩较大,能保证两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿.

  JA凸缘联轴器也可以做成属于刚性联轴器的一种,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。

这种联轴器有两种主要的结构形式:

①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;

②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓,转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。

凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢,重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。

凸缘上各螺栓根据传递转矩的大小,可全部采用铰制孔用螺栓,或一半采用铰制孔用螺栓,另一半用普通螺栓。

此外,我公司还配套生产以下各种系列不同规格的联轴器,欢迎各厂家选购。

 

     JQ型联轴器

 产品概述:JQ型夹壳联轴器适用于低速和载荷平稳的场合,通常最大外缘的线速度不大于5m/s,当线速度超过 5m/s时需要进行平衡校验.

     MLL型联轴器

产品概述:MLL系列梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用.

         HL型联轴器

产品概述:HL型-带制动轮弹性柱销联轴器已列为国家标准GB5014-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动.

TL弹性联轴器

 

产品概述:TL弹性套柱销联轴器属于非金属弹性元件挠性连轴器,其结构上与凸缘联轴器很相似,但是两个半连轴器的联接不用螺栓而用带橡胶或皮革套的柱销,以实现两半联轴节的联接。

  SL十字滑块联轴器

 产品概述:SL十字滑块联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度,要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理.

     GⅡCL型联轴器

产品概述:在选择标准GⅡCL联轴器时应根据使用要求和工作条件,鼓形齿式联轴器,如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。

    ML梅花型联轴器

产品概述:ML梅花型联轴器是机械里面最重要的基础件它的产品水平直接影响到机械工业的产品水平。现在世界上真正搞联轴器搞的好的都是一些发达的国家,包括美国、日本、德国、瑞典、等一些国家。所以从一个国家来看,没有一定的工业基础,要想搞好联轴器是困难的。

     SF三分式联轴

产品概述:在结构上的特点是,存在一个保险环节(如销钉可动联接等),其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时,保险环节就发生变化,截断运动和动力的传递,从而保护机器的其余部分不致损坏,即起安全保护作用。 起动安全联轴器:除了具有过载保护作用外,还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。

下一篇:暂无
[来源:原创]   [作者:亭星减速机]   [日期:2015年1月10日   [热度:35]
 
推荐阅读
 
点击排行

BLD立式摆线针轮减速机带JB机架 

减速机和机架参数资料文件下载

 
原创文章转载请注明出处http://www.cztxjsj.com,版权属常州市亭星减速机有限公司所有
 
 


本网站版权所有:常州市亭星减速机有限公司,网站内所有图片和文字内容均为原创作品,不得复制抄袭镜像,如需转载须征得本公司同意并注明文章出处:http://www.cztxjsj.com

Powered by DIYTrade.com