機架聯軸器-常州市亭星減速機有限公司

聯軸器的選配原則和注意事項

發布日期：2015年1月10日

聯軸器概述

減速機機架聯軸器分類編輯包括球籠式萬向聯軸器、圓錐碗簧聯軸器 SWP、SWC型十字軸式萬向聯軸器十字包94）、矯正機用十字軸式萬向聯軸器（JB/T7846.2-95）、彈簧管聯軸器 WS、WSD型十字軸式萬向聯軸器（JB/T5901-91）、WSH型滑動軸承十字軸式萬向聯軸器、ML型薄膜聯軸器（SJ2127-82）、SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯軸器93。
　　聯軸器屬於機械通用零部件範疇，用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的連接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器，齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

選擇技巧
　　1、請依照馬達的種類、用途及使用環境，選擇最合適的聯軸器。決定聯軸器型式后，請依照資料所載的尺寸、規格表決定孔徑大小的組合及規格。
　　搭配伺服電機使用時
　　伺服電機能在高速區域時傳達高扭矩，適於高速、高精度的定位。可選擇G8L、G8S、G7L、G7S、G6C、G6T、G6E、G5C、G5E、G3C、G3CM，也可以根據伺服電機的額定功率、額定扭矩大小來選擇。各聯軸器產品的規格請參照資料所載頁碼，伺服電機詳細資料請查閱各電機製造商相關型錄。以上為非搭配減速機使用時，所推薦的聯軸器型式。
　　搭配步進電機使用時
　　步進馬達能在低速區域時傳達高扭矩，適用於高精度的定位。可選擇G1T、G2T、G2C、G3T、G3C、G6T、G6C系列聯軸器。
　　搭配普通電機使用時
　　可選擇G6T、G6C、G4T、G4C、G9C系列聯軸器。
　　搭配編碼器使用時
　　可選擇G1T、T1TM、G3TM、G3CM、G5T系列微型彈性聯軸器。
　　特殊工作環境下使用時
　　耐腐蝕環境下可選擇G1TS、T2TS、G2CS、G3TS、G3CS、G5CS等不鏽鋼材質的聯軸器，高溫環境可選擇採用耐高溫度材料製成的滑塊聯軸器G4T、G4C。
　　2、選用時請注意資料上的額定扭矩必須大於系統負荷扭矩，額定扭矩已考慮運轉時變動負荷因素，所以選定時不必再調整額定扭矩值。選擇聯軸器的尺寸時，請注意連續運轉發生的負荷扭矩要低於額定扭矩。
　　3、請確認設計的孔徑、迴轉速條件不能超過資料上的孔徑、迴轉速。孔徑或迴轉速任一無法滿足設計條件時，請變更尺寸。
　　4、請確認尺寸、規格表等其它數值是否也符合設計的相關條件。

聯軸器的選配原則

減速機與電機之間及減速機與設備之間的聯軸器常選用的型號有，HL型彈性柱銷聯軸器，SL型十字滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，及膜片聯軸器等。減速機上聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小和被聯接兩部件的安裝精度等，只考慮這些還不夠，我們還要考慮迴轉的平穩性、價格等，根據不同類型的聯軸器具有的不同特性，這樣才能選擇出一個合適我們減速機的聯軸器。
減速機聯軸器選擇時可根據以下幾點來選擇：
首先，根據傳遞載荷的大小，軸轉速的高低，由於製造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，並且存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。

聯軸器選配注意事項
1，根據機架聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小來選擇聯軸器類型，對於高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器。
2、性和良好的減震緩衝和優越的軸間偏移補償性能,適合有衝擊場合的輪胎式聯軸器等。
，可根據聯軸器的製造、安裝、維護和成本來選擇合適的聯軸器。在滿足使用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低廉的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用於低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯軸器，如彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器等，因為具有良好的綜合能力，所以廣氾適用於一般的中、小功率傳動系統中。

我公司生產的減速機機架配套的聯軸器有下列下列規格型號，需要選配減速機機架聯軸器的可以參考選擇使用，不明白的需要技術支持的可以致電我公司的技術服務熱線：0519-81898555 18961182785，熱忱歡迎各界朋友來電洽談！

JA凸緣聯軸器

產品概述：JA凸緣聯軸器在實際應用中最為廣氾，一般大部分廠家的減速機機架都廣氾地配套使用此種JA凸緣聯軸器，JA凸緣聯軸器亦稱法蘭聯軸器)是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半聯軸器，兩個半聯軸器分別用鍵與兩軸聯接，以實現兩軸聯接，傳遞轉矩和運動。凸緣聯軸器結構簡單，製造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大，能保証兩軸具有較高的對中精度，一般常用於載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償.

JA凸緣聯軸器也可以做成屬於剛性聯軸器的一種，是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然後用螺栓把兩個半聯軸器連成一體，以傳遞運動和轉矩。

這種聯軸器有兩種主要的結構形式：

①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓杆承受擠壓與剪切來傳遞轉矩；

②靠一個半聯軸器上的凸肩與另一個半聯軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯軸器的螺栓可以採用A級和B級的普通螺栓，轉矩靠兩個半聯軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。

凸緣聯軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時或圓周速度大於30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。

凸緣上各螺栓根據傳遞轉矩的大小，可全部採用鉸制孔用螺栓，或一半採用鉸制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。

此外，我公司還配套生產以下各種系列不同規格的聯軸器，歡迎各廠家選購。